Direksiyon Kilitlenmesinin Sebebi Nedir?

Otomobil üreticileri, sürücü aracını terk ettikten sonra çalınmasını önlemek amacıyla, aracı birçok güvenlik önlemleri ile donatmıştır. Örnek olarak çipli araç anahtarları, alarm önlemleri vb. sayılabilir. Direksiyon kilidi de araç park halindeyken oto hırsızları tarafından çalınmasının önlenmesi amacıyla yapılmış bir güvenlik mekanizmadır. Bu mekanizma sayesinde anahtar kontak üzerinde olmadığı zamanlarda direksiyon dönmez ve belli bir noktada kilitlenip kalır.

Bunun dışında da direksiyon kilitlenmesi vakaları ile karşılaşabilirsiniz. Olası sebepler arasında;

• • Motor stop edildiğinde araca binerken veya inerken direksiyonu tutmak.
• • Anahtarı kontağa sokmadan önce kol veya dizin direksiyona çarpması.
• • Direksiyon veya ateşleme sistemindeki herhangi bir arızadan dolayı direksiyonda kilitlenme olabilir.

Aracın Direksiyon Kilidi Nasıl Açılır?

Aracınıza bindiğiniz zaman anahtarı kontağa taktığınızda kontak anahtarı dönmüyorsa bu durum direksiyon kilidinin devreye girdiğini göstermektedir. Bu mekanizma kontak ile doğrudan bağlantılıdır. Bundan dolayı kişi direksiyonu hafif bir şekilde oynatıp anahtarı da çevirdiği zaman direksiyon kilidi sistemi devre dışı kalacaktır.

Gelişmiş otomobillerde anahtar olmadan asla direksiyon kilit sisteminin devre dışı bırakılması söz konusu değildir. Eğer otomobilde anahtarsız giriş ve çalıştırma mekanizması bulunuyorsa otomobilin içindeyken başlama tuşuna bir süre basılı tutup ardından direksiyonu hafifçe döndürmek direksiyon kilit mekanizmasının çözülmesini sağlayacaktır.

Araba Sürerken Direksiyon Kilitlenmesi

Araçlar direksiyon mekanizması gücünü direkt olarak motordan almaktadır. Motorun durması mekanizmaya giden enerjinin kesilmesi demektir. Özellikle acemi sürücülerin çok yaşadığı, aracı kaldırırken stop ettirmek direksiyon kilitlenmelerine sebep olabilir. Araç tekrar çalışmaya başlayınca bu durum ortadan kalkacaktır.

Araç seyir halindeyken direksiyon kilitlenmesinin yaşanması araçta ciddi bir sorunun olduğunu gösterir. Yokuş aşağı giderken vitesi boşa atmak veya direksiyon ile ilgili arızalar kilitlenmesine yol açabilir. Bu nedenle yokuş aşağı giderken vitesi boşa atmak yerine daha küçük bir vitese geçmek daha uygun olacaktır.

Günümüzde hemen hemen tüm araçlarda elektrikli direksiyonlar kullanılmaktadır. Bunların da motorları sensör arızası ve elektrik sorunlarından dolayı arızalanabilir ve sürüş esnasında direksiyon kilitlenmesi meydana gelebilir.

Diğer olası nedenler:

Servo Direksiyon Pompası Sorunu

Servo direksiyon pompası beklenmedik şekilde sıkışabilir. Bu, sürüş sırasında direksiyon simidinizi anında kilitleyebilir. Servo direksiyon, hıza bağlı şekilde ayarlanan, direksiyonu daha rahat ve kullanışlı hale getiren yeni bir teknolojidir. Çok hassas olan bu pompa, sürüş sırasında araç beklenmedik şekilde stop ederse devre dışı kalır.

Keskin Virajlar

Keskin virajlara sert girmenin, motor ve şanzıman sistemi üzerinde olumsuz etkisi vardır. Ani dönüşler ayrıca hidrolik direksiyon pompanızın sıkışmasına da neden olabilir. Bu nedenle virajlara mümkün olduğunca yumuşak girin. Aksi taktirde sürüş sırasında direksiyonun kilitlenme riski ile karşılaşabilirsiniz.

Kontak Kilidi

Bazen kontak kilidiniz ateşleme sisteminden kaynaklanan bir arıza nedeni ile devre dışı kalabilir. Bu durumun özellikle yüksek hızlarda meydana gelmesi oldukça tehlikelidir. Kontak kilidi devre dışı kaldığında direksiyonun da kilitleyeceğini unutmayın. Bu nedenle bir arıza varsa mutlaka kontrol ettirmelisiniz.

Otomobil üreticileri, sürücü aracını terk ettikten sonra çalınmasını önlemek amacıyla, aracı birçok güvenlik önlemleri ile donatmıştır.